Polylactic Acid

พลาสติกชีวภาพ (Bioplastic) สกัดจากวัตถุดิบธรรมชาติ เช่น แป้งข้าวโพด หรืออ้อย 

คุณสมบัติ ทนความร้อนได้ต่ำมาก (แค่ 50-60°C ก็ละลายเสียรูป) และมีความเปราะสูง ตกหรือดัดแรงๆ จะหักทันที 

เหมาะสำหรับ งานต้นแบบเพื่อเช็คขนาดสัดส่วน, โมเดลตั้งโชว์, ของตกแต่งภายในบ้าน (ใช้งานในร่มและไม่โดนความร้อน) 

Polyethylene Terephthalate Glycol-modified 

PETG พลาสติก PET (แบบขวดน้ำ) ที่นำมาดัดแปลงโครงสร้างด้วย Glycol ทำให้โครงสร้างเปลี่ยนไป  ทำให้ไม่หดตัวรุนแรง และมีความใสสวยงาม 

คุณสมบัติ เหนียวและทนแรงกระแทกได้ดี (ยืดตัวก่อนหัก) ทนความร้อนระดับกลาง (75-80°C) ทนสารเคมีได้ดี 

เหมาะสำหรับ ชิ้นงานวิศวกรรมทั่วไปที่รับแรงเบา-กลาง, ชิ้นส่วนที่ต้องอยู่กลางแจ้งแบบไม่โดนแดดจัด, ภาชนะหรือชิ้นส่วนที่ต้องการความโปร่งแสง  

Acrylonitrile Butadiene Styrene / Acrylonitrile Styrene Acrylate

กลุ่ม Styrene ทนความร้อน เป็นโพลีเมอร์สังเคราะห์ผสมระหว่าง Acrylonitrile, Butadiene, และ Styrene (โดย ASA จะเปลี่ยน Butadiene เป็น Acrylate เพื่อสู้กับ UV) 

คุณสมบัติ ทนความร้อนสูง (90-100°C) รับแรงกระแทกเยี่ยม และสามารถอบไออะซิโตนละลายผิวให้เนียนกริบได้ (ASA ทนแดดทนฝนได้ดีเยี่ยม) 

เหมาะสำหรับ พาร์ทรถยนต์ (ABS ภายใน / ASA ภายนอก), กล่องใส่วงจรที่เกิดความร้อน, จิ๊ก/ฟิกซ์เจอร์ในโรงงาน 

Polylactic Acid

เป็นโพลีเมอร์แบบผสม (Block Copolymer) ที่มีโครงสร้างสลับกันระหว่าง "ส่วนที่แข็ง (Hard Segment)" และ "ส่วนที่อ่อนนุ่ม (Soft Segment)"  

คุณสมบัติ ระดับการทนความร้อนประมาณ 60°C - 80°C ทนต่อการสึกหรอและทนการฉีกขาดได้ดีเยี่ยม ทนต่อน้ำมันและจาระบีได้ดี 

เหมาะสำหรับ ซีลกันน้ำ/กันฝุ่น (Gaskets/Seals) ที่ออกแบบระยะเผื่อบีบอัด (Compression allowance) ใน FreeCAD ไว้แล้ว, บูชยางกันกระแทก (Vibration dampeners), ยางรถ RC, สายพานยืดหยุ่น 

PC (Polycarbonate) & Nylon (PA)  

Engineering Thermoplastics พลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูง PC เป็นวัสดุแข็งแกร่ง ทนร้อนขั้นสุด PA เป็นวัสดุที่ลื่น เหนียว ทนเสียดสี 

คุณสมบัติ 

• PC ทนความร้อนได้สูงที่สุดในบรรดาพลาสติกทั่วไป (Tg ประมาณ 110-115°C+) รับแรงกระแทกและแรงดึงได้มหาศาล เรียกว่าเอาค้อนทุบชิ้นงานยังแตกยาก 

• PA มี ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก หมายความว่ามัน "ลื่น" ในตัวมันเอง ทนการเสียดสีได้ดีเยี่ยม และมีความเหนียวสูงมาก (ยืดหยุ่นได้นิดหน่อยก่อนจะคืนรูป) ทนสารเคมีและโซลเวนต์ได้ดี 

เหมาะสำหรับ PC ชิ้นส่วนที่ใช้งานในห้องเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด, จิ๊ก/ฟิกซ์เจอร์ ที่ต้องรับแรงบีบอัดจากแคลมป์ไฮดรอลิกในโรงงาน, ชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงเทียบเท่าอลูมิเนียมเกรดต่ำ PA ฟันเฟืองที่ต้องขบกันตลอดเวลา (ไม่สึกหรอ), บูชแกนหมุน, บานพับในตัว, ชิ้นส่วนที่ต้องใช้การสวมแบบกดล็อก 

Carbon / Glass Fiber Composites 

ทำมาจากพลาสติกพื้นฐาน (เช่น PA, PETG, ABS) ที่นำมาผสมผงหรือเส้นใยคาร์บอน (CF) หรือใยแก้ว (GF)  

คุณสมบัติ 

• PETG-CF / PETG-GF อุณหภูมิใช้งานประมาณ 75°C - 85°C ได้ผิวสัมผัสด้าน (Matte) สวยงาม ช่วยให้ PETG ที่ปกติจะย้วยง่ายเมื่อเจอความร้อน คงรูปได้ดีขึ้นมาก 

• ABS-GF / ASA-CF อุณหภูมิใช้งานระมาณ 95°C - 105°C การเติมไฟเบอร์ช่วยแก้ปัญหา "การหดตัว (Warping)" อันเลวร้ายของ ABS ได้อย่างหมดจด ทนความร้อนในห้องเครื่องรถยนต์ได้ดี

• PA-CF / PA-GF (Nylon) อุณหภูมิใช้งาน 120°C - 150°C (หรือสูงกว่านี้หากผ่านการอบ Annealing)

มีคุณสมบัติ แข็งตึง น้ำหนักเบา ทนความร้อนสูงมาก และแก้ปัญหาเรื่อง Nylon หดตัวได้เกือบ 100% เหมาะทำพาร์ทรถยนต์ โครงโดรน หรือฟันเฟือง

• PC-CF อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 130°C - 160°C+ มีคุณสมบัติความแข็งและทนความร้อน บางครั้งโรงงานนำไปพิมพ์ทำเป็นโมลด์ (Mold) ชั่วคราวสำหรับการฉีดพลาสติก (Injection) จำนวนน้อยๆ ได้เลย

PP-CF (Polypropylene Carbon Fiber) 

เป็นโพลิเมอร์แบบคอมโพสิต (Composite Polymer) ที่มีโครงสร้างพื้นฐานจากพลาสติกเหนียวอย่าง "โพลีโพรพีลีน (Polypropylene Base)" เสริมความแข็งแกร่งภายในด้วยการผสม "เส้นใยคาร์บอนฟิลาเมนต์ (Carbon Fiber Fragments)"  

คุณสมบัติ 

• คุณสมบัติ มีน้ำหนักเบาหวิวเป็นพิเศษ (ความหนาแน่นต่ำกว่าน้ำ) ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมี กรด ด่าง และน้ำมันเบรคได้อย่างบ้าคลั่ง ทนทานต่อแรงดึงและแรงดัดตัวได้ดีเยี่ยมโดยไม่บิดเบี้ยว และที่สำคัญคือไม่ดูดซับความชื้นเลย (0%) สภาพชิ้นงานคงที่แม้แช่น้ำเป็นเวลานาน

• เหมาะสำหรับ ชิ้นส่วนโครงสร้างโดรนหรืออากาศยานขนาดเล็ก (ที่ต้องการความเบาและแข็งแรงสูง), อุปกรณ์และภาชนะในห้องปฏิบัติการเคมี, กล่องและฝาครอบระบบแบตเตอรี่, ชิ้นส่วนยานยนต์ภายนอกที่ต้องเผชิญน้ำมันเครื่องและน้ำฝนอย่างต่อเนื่อง ปลอกท่อทางเดินของเหลวในโรงงานอุตสาหกรรม

PPS-CF (Polyphenylene Sulfide Carbon Fiber)  

• เป็นโพลิเมอร์เกรดวิศวกรรมขั้นสูงแบบคอมโพสิต (High-Performance Composite) ที่ใช้พลาสติกทนความร้อนสูงอย่าง "โพลีฟีนิลีน ซัลไฟด์ (Polyphenylene Sulfide Base)" มาเป็นสารตั้งต้น แล้วเสริมความแข็งแกร่งด้วยการผสม "เส้นใยคาร์บอน (Carbon Fiber)" เข้าไปในเนื้อวัสดุ

• คุณสมบัติ มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงดึงและแรงดัดตัวสูงมากจนใกล้เคียงกับโลหะน้ำหนักเบา ทนทานต่อความร้อนได้สูงปรี๊ดในระดับ 230°C - 260°C มีคุณสมบัติหน่วงไฟตามธรรมชาติ (UL94 V0) และทนทานต่อสารเคมีรุนแรงรวมถึงตัวทำละลายเกือบทุกชนิดบนโลกได้อย่างดีเยี่ยม

• เหมาะสำหรับ ชิ้นส่วนทดแทนโลหะในห้องเครื่องรถยนต์ (Under-the-hood components), ชิ้นส่วนโครงสร้างในอุตสาหกรรมเคมีและน้ำมัน, แม่พิมพ์ฉีดพลาสติกระยะสั้น (Prototyping/Injection Molds), ชิ้นส่วนในระบบการบินและอวกาศที่ต้องทนทั้งความร้อนและสารเคมีกัดกร่อนสูง

Metal-Filled PLA 

• เป็นโพลิเมอร์แบบผสมผงโลหะ (Metal-Composite Polymer) ที่ใช้พลาสติก "โพลีแลกติกแอซิด (PLA Base)" ชนิดพิมพ์ง่ายมาเป็นสารตั้งต้น แล้วนำมาหลอมรวมผสมกับ "ผงโลหะละเอียด (Metal Powder)" เช่น ผงทองแดง ทองเหลือง บรอนซ์ หรือผงเหล็ก ในสัดส่วนที่สูงถึง 70% - 80% ของน้ำหนัก

• คุณสมบัติ ชิ้นส่วนที่พิมพ์เสร็จจะมีน้ำหนักมากและให้ผิวสัมผัสที่คล้ายคลึงกับโลหะจริง สามารถนำไปขัดกระดาษทราย พ่นยา หรือปัดเงาให้ขึ้นเงาโลหะได้ และหากผสมผงเหล็กจะสามารถดูดติดแม่เหล็กหรือเร่งให้เกิดสนิมจริงได้ แต่มีข้อจำกัดคือเนื้อวัสดุจะเปราะหักง่ายกว่า PLA ปกติ และไม่สามารถนำมาใช้รับแรงทางวิศวกรรมได้

• เหมาะสำหรับ โมเดลสถาปัตยกรรมหรือของตกแต่งที่ต้องการความหรูหรา, ชิ้นงานจำลอง (Prototypes) ที่ต้องการถ่วงน้ำหนักให้เหมือนสินค้าจริง, งานศิลปะและประติมากรรมที่ต้องการทำผิวสนิมหรือขัดเงาโชว์ผิวโลหะ, เหรียญรางวัล ตราประทับ หรือของสะสมตั้งโชว์ที่ไม่ต้องรองรับแรงกระแทกใด